四、智能交通系统建设方面：在区内主要道路实行“绿波”控制，道路中布局可设置可变诱导标志，对拥堵区域和路段实行实时更新，便于驾驶员进行路径选择。在共交叉口布设高清电警设备，实现智能监控与抓拍。同时，依托“互联网+”，建设智能公交，在公交站点设置电子屏，显示公交实时到站时间，开发手机公交APP，实时查看公交信息和位置。
校准经济发展新坐标 李欣（北京大学经济学博士）
香城宝地，在新都的调研中，看到古城焕新颜，我感受到雄劲的城市经济血液中，流淌着厚重的文化底蕴。秀丽的城区生态，让久居北京的我大呼安逸。
我比较关注产业布局和经济结构，看到我区在国家先进装备制造业和生产性服务业等领域基础雄厚，又有医药产业的多家龙头企业，真切地体会到新都夯实的产业支撑。李克强总理曾指出，在整体经济下行压力下，中西部地区是我国最大的回旋余地。如果未来几年，我区能更主动地借“结构转型”良机，完善先进装备制造产业链条，引入下游装备生产性企业，将是很好的市场机遇。
在城市发展过程中，产业结构也需要有前瞻性动态调整。我区未来已被纳入主体发展圈层，宜居的生态为城镇化深入推进展开“广阔空间”，文化旅游产业应该是可以极大提升新都的城市魅力，完善产业结构的另一方向。新消费趋势已在全国范围内形成，生产性服务业未来空前广阔，必然可以为城市经济增添新动能。
我区目前也已初步完成众多国企资源整合，可以提高国有资产运行效率，下一步可以考虑从激励机制入手，通过国企股权激励方案试点等，激活体制内的经济效率，最终做大做强国资平台。
既要集聚拉动 又要创新驱动 蔡明明（吉林大学金融学硕士）
新都的发展既离不开成都市的强力带动，又离不开自身的禀赋和努力。