1月16日,在2018首届中国(成都)新能源汽车高峰论坛上,我区企业中植一客成都汽车有限公司、成都雅骏新能源汽车参展。在会场外的新能源汽车展区里,中植一客的纯电动公交车吸引了众多市民驻足。“真是太酷了,这么好的车,又美观又环保。”市民李先生啧啧称叹。
在大力提倡节能环保、绿色发展的背景下,国家对汽车的油耗和排放正日益严苛,并出台政策大力支持新能源汽车发展。借助“东进”“中优”叠加发展优势,我区也正在加紧完善进一步促进新能源汽车推广应用方面的新政策,为新能源汽车的发展持续加码。不管是从国家层面,还是从省市到区的政策,各方都在全力推动新能源汽车产业全链条聚合,加快构建汽车产业生态圈。
抓新能源汽车产业培育
到2021年新能源整车产能突破50万辆
去年5月16日,雅骏首批千台蓝牌纯电动物流车交付仪式在经开区通途工厂举行。此次交付是截至当时西南地区最大规模的一次纯电动物流车交付,这也意味着我区新能源汽车产业发展再次提速。
事实上,以中植一客、雅骏汽车为代表的发展实效正是我区新能源汽车产业发展的一个缩影。自2015年起步以来,我区积极聚力项目招引、产业涵养、平台打造,持续培育壮大新能源汽车产业。目前,已聚集沃尔沃、大运汽车、一汽川专、中植一客、野马汽车、雅骏汽车等6家新能源整车企业。
聚焦聚力,当好“东进”“中优”的排头兵,如何进一步抓好、抓牢新能源汽车产业这个“潜力股”?我区将重点围绕新能源汽车开展整车项目的投资促进工作,主要针对汽车行业具有较强影响力的车企进行招引,把发展新能源汽车和智能网联汽车作为促进转型升级的重要抓手,争取到2021年,培育百亿级新能源整车企业1家以上,新能源整车产能突破50万辆,新能源汽车产业产值达500亿元,中德智能网联汽车示范基地建设初步形成“高精尖”汽车新技术产业集群。
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