在袁齐作业的基坑旁,画着几道白线。“这一区域是预留给蓉昆高铁的,今后蓉昆高铁将和航站楼相交。”指着白线,何锦权说,蓉昆高铁位于航站楼地下,必须先挖25米深的基坑、留足高铁建设空间,才能进行地面的航站楼建设。12月初,蓉昆高铁的立项通过后,建设队伍立即进场,开始土石方施工,工期仅有两个月。
“元旦前,我们还将增加人力、机械,大约每天有3000人、200台机械同时施工。以每天挖2万多方土的速度推进建设。”何锦权告诉记者。
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